La Svizzera al centro d’Europa

L’inaugurazione della galleria di base del San Gottardo (1° giugno 2016) ha messo in evidenza la centralità della Svizzera in Europa. Nonostante l’assenza dei vertici dell’Unione europea (impegnati altrove), a parte la commissaria europea per i trasporti Violeta Bulc, hanno partecipato alla suggestiva cerimonia numerose personalità politiche europee di peso, capi di Stato e di governo, il Consiglio federale al completo, ex consiglieri federali, circa 190 parlamentari svizzeri, diversi ministri europei dei trasporti, delegazioni delle principali reti ferroviarie europee, una folta rappresentanza di operai che hanno di fatto realizzato l’opera faraonica. 

Festeggiamenti costosi ma utili

Foto ufficiale del Consiglio federale con gli ospiti d'onore.

Per i festeggiamenti, l’inaugurazione ufficiale del 1° giugno e le manifestazioni dello scorso fine settimana, la Svizzera ha investito, si dice, oltre 9 milioni di franchi, una cifra ritenuta esagerata da alcuni osservatori, ma giustificata dal Consiglio federale e dalla società committente AlpTransit San Gottardo SA (un’affiliata al 100% delle Ferrovie federali svizzere FFS) per l’alto valore reale e simbolico della consegna all’esercizio nazionale e internazionale della grande opera.

Che l’investimento fosse proporzionale alle attese degli organizzatori non ci sono dubbi. Basti pensare che il giorno dell’inaugurazione, tra gli oltre mille invitati presenti a Pollegio (al portale sud) c’erano anche tutti i capi di Stato o di governo dei Paesi vicini, il presidente francese François Hollande, la cancelliera tedesca Angela Merkel il premier italiano Matteo Renzi, il cancelliere austriaco Christian Kern e il capo del Governo del Liechtenstein Adrian Hasler, ciascuno dei quali accompagnato da una delegazione di alto rango.

Che quell’investimento abbia forse addirittura superato le attese del Consiglio federale non è provato, ma è fortemente probabile. Sul piano interno, la realizzazione della galleria ferroviaria più lunga del mondo, decisa democraticamente a più riprese dal popolo svizzero, ha indubbiamente contribuito a rafforzare tra i confederati la coesione nazionale, la vicinanza tra autorità e cittadini, la fiducia nelle capacità scientifiche, tecnologiche e imprenditoriali del Paese.

Sul piano internazionale, nel contesto dei difficili rapporti bilaterali tra la Svizzera e l’Unione europea in questo momento, alcune delle affermazioni pronunciate dalle più alte personalità presenti all’inaugurazione devono aver rappresentato per i vertici della Confederazione una sorta di iniezione di fiducia sulle buone prospettive di soluzione delle trattative in corso. In tutti i discorsi ufficiali è stata evidenziata la centralità della Svizzera in Europa, non solo sul terreno dei trasporti, ma anche sul piano emotivo ed evocativo.

Centralità della Svizzera in Europa

Già il presidente della Confederazione Johann Schneider-Ammann, nel suo saluto iniziale a Rynächt (Canton Uri) nei pressi del portale nord, aveva sottolineato la funzione unificatrice del tunnel e la centralità della Svizzera in Europa. Dopo aver detto che «con il tunnel di base del San Gottardo si riuniscono i popoli e le economie», sottolineandone l’importanza «sia per la Svizzera che per i nostri vicini e il resto del continente», non ha esitato ad affermare che, realizzando «l’opera del secolo», «continuiamo a scrivere la storia».

Doris Leuthard, ministra dei trasporti della Svizzera

Gli ha fatto eco, dal versante ticinese del tunnel, la ministra dei trasporti Doris Leuthard ricordando che «per molto tempo la via del San Gottardo è stata un elemento di divisione più che di unione. Poi, con la prima galleria tutto questo è cambiato da un giorno all'altro e adesso le distanze tra il Ticino e la Svizzera interna, tra la lingua e la cultura italiana e quella tedesca, tra il Nord e il Sud dell'Europa si accorciano sempre più».

La Leuthard ha insistito sul significato europeo del San Gottardo anche ricordando la partecipazione internazionale delle maestranze alla costruzione di quest'opera faraonica. Vi hanno infatti partecipato lavoratori provenienti «dalla Scandinavia alla Sicilia, dal Portogallo alla Polonia, da più di una dozzina di Paesi».

Ho trovato significativo che soprattutto a questi lavoratori provenienti da molte parti del mondo, persino dal Sudafrica, sia stato dedicato lo spettacolo folcloristico che ha coinvolto 350 artisti e acrobati vestiti da operai. Tra giochi di luce e rumori assordanti hanno saputo evocare le sfide, i pericoli e il frastuono che hanno dovuto affrontare i complessivi 2400 lavoratori durante i 17 anni di lavoro in galleria.

Elogi alla Svizzera

A sottolineare la centralità della Svizzera in Europa non sono stati solo i padroni di casa, ma anche – e questo non era affatto scontato alla vigilia dell’inaugurazione – gli illustri ospiti a cominciare dal presidente francese Hollande, che si è «inchinato» a nome della Francia di fronte alla Svizzera, che con la galleria ferroviaria più lunga del mondo, offre una infrastruttura essenziale all'Europa per l'economia e il turismo». I complimenti del capo di Stato francese sono andati oltre l’aspetto ingegneristico per ricordare che qui in Svizzera «il sogno europeo ha trovato la sua realtà», per cui «la Francia s’inchina oggi davanti alla Svizzera. Una cosa rara». Il San Gottardo, ha aggiunto, non è solo una meraviglia tecnica, al cuore della rete europea, ma simboleggia anche una certa idea di Europa, «un'Europa che investe, che si prende cura della libera circolazione delle persone e delle merci», ricordando che «siamo nello stesso spazio, abbiamo le stesse speranze».

Riprendendo l’immagine del cuore, anche la cancelliera Merkel, ha elogiato la Svizzera perché ha saputo compiere, da sola, «un’opera dei superlativi, una meraviglia tecnica, il cuore di una rete». Allo stesso tempo, ha però voluto ricordare che purtroppo a questo cuore manca ancora l’aorta, perché la Germania è in ritardo con i raccordi ferroviari, per cui si dovranno accelerare i tempi di realizzazione. La cancelliera ha anche messo in guardia di fronte alla tentazione di erigere «nuove frontiere»: «dobbiamo proteggere i nostri confini esterni, ma quelli che nascono al nostro interno sono sgradevoli». Al contrario, il San Gottardo è «un simbolo di ciò che ci unisce». «Con la galleria si avvicinano il Sud al Nord, il Mediterraneo al Mare del Nord, Fellini a Goethe, Monteverdi a Bach, la Tarantella alle danze bavaresi, la Montanara al Gloria»; il tunnel «accelera la collaborazione e cambia il modo di vivere in Europa».

E’ mancato, purtroppo, il saluto ufficiale del presidente del Consiglio italiano Renzi. Dopo aver attraversato il tunnel sul treno d’onore dal portale nord al portale sud, giunto a Pollegio vi è rimasto appena il tempo per partecipare alle foto ufficiali dell’evento per poi rientrare in Italia. «Toccata e fuga per il premier italiano», «Visita furtiva di Matteo Renzi» è stato il commento lapidario di alcuni giornali, spesso con l’aggiunta: «che non ha avuto neppure due minuti per la consigliera federale Simonetta Sommaruga che aveva chiesto di poter parlare due minuti con lui, ma Renzi le ha risposto: "Devo correre al Viminale"»(!).

A salvare l’onore del tricolore italiano ci ha pensato il ministro delle infrastrutture Graziano Delrio. Nel suo saluto ha elogiato la Svizzera perché «in una fase complessa della storia europea… lancia un messaggio di apertura». Ha inoltre ricordato che la lunga collaborazione tra la Svizzera e l’Italia, che condividono 740 chilometri di frontiera, 70'000 frontalieri attivi soprattutto in Ticino e molti valori e ideali comuni, è destinata a rafforzarsi ulteriormente quando il corridoio nord-sud sarà completato tra Rotterdam e Genova. In questa prospettiva il nuovo tunnel ha un ruolo strategico sicché, egli ha detto in conclusione: «pensiamo che il San Gottardo sia un po' italiano, e i porti liguri un po' svizzeri». Non è dato sapere se con questa espressione abbia voluto spiegare la gaffe di Renzi del 15.4.2016 quando, alla presenza dello stesso Delrio che annuiva, ebbe a dire «Stiamo facendo il San Gottardo», ma non c’è dubbio che il tunnel del secolo avvicini notevolmente nord e sud dell’Europa, soprattutto quando sarà possibile anche per gli svizzeri raggiungere in poche ore le città e i mari della Liguria.

Per il cancelliere austriaco Kern la nuova infrastruttura è un investimento importante in termini di «qualità della vita e dell'ambiente» che andrà a beneficio di tutti, per cui è giusto festeggiare, infatti «questo è un grande giorno non solo per la Svizzera, ma anche per i suoi vicini e per tutta l’Europa».

Le conclusioni del presidente della Confederazione

Il presidente della Confederazione Johann Schneider-Ammann

Al termine dei saluti ufficiali, il presidente Schneider-Ammann, forse rincuorato dagli elogi senza riserve degli ospiti illustri, ha voluto ribadire ancora una volta la centralità della Svizzera in Europa. Ha ricordato che con la costruzione della galleria di base del San Gottardo, costata alla Confederazione 11 miliardi di euro, si è trattato di un investimento per l’Europa: «Non lo abbiamo fatto per la Svizzera, ma per tutta l'Europa!». Non solo, ha aggiunto, la Svizzera è pronta ad investire ancora nel futuro del continente e la linea del San Gottardo, che collega ad alta velocità il nord e il sud, ne è la prova. E per chi non lo avesse ancora ben capito, sembrerebbe aver pensato il presidente Schneider-Ammann, ha voluto ribadire: «l'apertura del San Gottardo arriva al momento giusto, ossia quando le relazioni tra Svizzera e Ue devono essere chiarite; il tunnel è la prova che la Svizzera è un membro della famiglia europea».

La giornata era iniziata con la benedizione dell'opera alla quale hanno partecipato un prete cattolico, una pastora, un imam e un rabbino. I quattro religiosi hanno ricordato i nove morti durante i lavori e pregato per i viaggiatori e per coloro che in futuro lavoreranno nel tunnel. Presente pure un rappresentante degli atei, forse per ricordare che la galleria è di tutti e che la benedizione di Dio non si nega a nessuno. La parte ufficiale si è poi conclusa con l’inno svizzero, il famoso Salmo da molti criticato, ma sempre sentito dalla maggioranza del popolo svizzero.

I festeggiamenti sono proseguiti per tutta la settimana … e ne è valsa la spesa. I commenti dei media nazionali e internazionali sono unanimi nel riconoscere il valore dell’opera inaugurata e della Svizzera che l’ha realizzata: «Brava Svizzera!». Elogio, ritengo, ben meritato. La galleria di base del San Gottardo è infatti uno di quei manufatti utili destinati a durare. E’ considerata a giusta ragione «la galleria del secolo», «un’opera dei superlativi» (Merkel), «l'opera migliore che si potesse immaginare di realizzare» (Hollande) e dunque anche «un motivo d’orgoglio» per il popolo svizzero (Leuthard).

Giovanni Longu
Berna, 8.6.2016